根據(jù)報(bào)道，寶馬在德國(guó)慕尼黑的工廠(chǎng)目前已經(jīng)結(jié)束了內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)，最后一臺(tái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)，也標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，寶馬打算將該工廠(chǎng)改造為生產(chǎn)一系列電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)施。德國(guó)媒體BR24稱(chēng)慕尼黑工廠(chǎng)生產(chǎn)的最后一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)是一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)于11月10日下線(xiàn)。該工廠(chǎng)的1200名員工將接受再培訓(xùn)，并被安排到其他崗位或?qū)汃R的其他工廠(chǎng)。不過(guò)與其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不一樣的是，寶馬并沒(méi)有設(shè)定停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛的具體日期。雖然許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手承諾到2030年完全轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，但寶馬對(duì)此持懷疑態(tài)度，認(rèn)為這是不可實(shí)現(xiàn)的。因此，該該公司將繼續(xù)在許多市場(chǎng)上同時(shí)銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛和電動(dòng)汽車(chē)。