在電動(dòng)摩托車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,高端鉛酸電摩市場(chǎng)正迎來一場(chǎng)技術(shù)與體驗(yàn)的革新。消費(fèi)者對(duì)于電摩的性能、智能化水平以及整體品質(zhì)的要求日益提升,促使各大品牌不斷推陳出新。這不,近期九號(hào)公司就在新品發(fā)布會(huì)上推出三款年度重磅新品,特別是其中九號(hào)電動(dòng)M395cMAX,以其卓越性能和創(chuàng)新科技,成為高端鉛酸電摩領(lǐng)域的新標(biāo)桿,為追求高品質(zhì)出行體驗(yàn)的用戶帶來全新選擇。具體來講,九號(hào)電動(dòng)M395cMAX在外觀設(shè)計(jì)上,其主打的量子銀配色搭配撞色貼花設(shè)計(jì),展現(xiàn)出時(shí)尚與科技的完美融合。車輛的線條流暢,整車造型動(dòng)感十足,不僅在視覺上給人以強(qiáng)烈的沖擊感,更在細(xì)節(jié)處彰顯品質(zhì)。例如,單列式背光按鍵的設(shè)計(jì),即便在暗光環(huán)境下也能輕松上手,多涂層表面處理則提升了高頻觸碰區(qū)域的質(zhì)感。同時(shí)車輛的前后燈光系統(tǒng)采用了ALC全境光幕照明系統(tǒng),遠(yuǎn)光亮度高達(dá)38000CD,近光亮度達(dá)到15000CD,覆蓋均勻,夜間視野清晰,為夜間騎行提供了強(qiáng)大的安全保障。在剎車配置方面,九號(hào)電動(dòng)M395cMAX配備了全套旗艦級(jí)制動(dòng)系統(tǒng),包括雙通道ABS(防抱死系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))和EABS(電子助力制動(dòng)系統(tǒng))。前后碟盤規(guī)格分別提升至240mm和200mm的超大尺寸,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)更短的剎車距離,為用戶提供了更安全、更穩(wěn)定的騎行體驗(yàn)。RideyFUN智駕系統(tǒng)是九號(hào)電動(dòng)M395cMAX的另一大亮點(diǎn)。全新的5英寸RideyFUN智駕系統(tǒng)采用全彩TFT屏幕,具備800尼特的高亮度,無論白天還是夜間都能清晰顯示。此外,該系統(tǒng)整合了音樂、導(dǎo)航、通話等功能,例如,在通勤途中,用戶可以通過智駕系統(tǒng)輕松切換音樂,享受愉悅的騎行時(shí)光;在陌生的城市中,導(dǎo)航功能能夠精準(zhǔn)指引方向,避免迷路;在接打電話時(shí),無需停車操作手機(jī),通過智駕系統(tǒng)即可輕松完成通話,確保騎行安全。不僅如此,在續(xù)航和速度方面,九號(hào)電動(dòng)M395cMAX同樣表現(xiàn)出色。一檔極速可達(dá)55km/h,滿把真續(xù)航達(dá)到100km;二/三檔極速為65km/h,滿把真續(xù)航為82km。這樣的性能表現(xiàn),無論是日常通勤還是長(zhǎng)途騎行,都能輕松應(yīng)對(duì),滿足用戶多樣化的需求。車架方面,M395cMAX采用了升級(jí)的QSTE420合金鋼車架,壁厚達(dá)到3.5mm,相較于前代車型提升了75%。這使得車架的縱向剛性提升19%,扭轉(zhuǎn)剛性提升34%。這種真電摩級(jí)的大體量車架,不僅增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和耐用性,還提供了超大踏板及坐桶空間,為用戶帶來了更舒適的騎行體驗(yàn)。綜合來看,九號(hào)電動(dòng)M395cMAX憑借其滿格剎車配置、頂級(jí)智駕系統(tǒng)、強(qiáng)勁的續(xù)航和速度表現(xiàn),以及堅(jiān)固耐用的車架,可以說滿足了用戶對(duì)一款高端電摩的所有現(xiàn)象。據(jù)了解,九號(hào)電動(dòng)M395cMAX的零售價(jià)為6999元,首發(fā)優(yōu)惠價(jià)僅需6399元,同時(shí)部分平臺(tái)還提供6期免息優(yōu)惠,這無疑也讓其在同價(jià)位市場(chǎng)中保有超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,妥妥成為了高端鉛酸電摩的最優(yōu)選產(chǎn)品之一,感興趣的小伙伴不妨留意一下。#九號(hào)遠(yuǎn)航家M395cMAX#九號(hào)真智能#高端鉛酸電摩新標(biāo)桿